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產品說明

JP Kagu 3人座/三人座經典北歐布質沙發(三色)

達人

此商品為組裝品

規格

熱賣中 ★本產品需DIY自行安裝★

商品內容：3人座沙發x1(不含椅凳)

包裝尺寸：約59x167x54cm

包裝重量：約45kg

商品尺寸：約180x78x71cm

商品重量：約33kg

商品材質：椅套-棉花、聚酯纖維；填充物-聚胺酯海綿、碎塊壓縮氨基甲酸酯、編織繃帶層；構造部分的材質-天然木材、合板、纖維板、積層材(只有140、160、180cm)

商品商品顏色：青苔綠、棕色、米色

商品產地：中國

產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差，商品依實際供貨樣式為準。

商品訊息特點

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明年世界棒球經典賽今天召開第4次選訓會議，由於大聯盟需要先確定參賽球員國籍，加上協助與各球團溝通，50人名單將由大聯盟統一公布；此次更換5名球員，旅外球員胡智為、黃暐傑、林凱威、吳念庭和統一獅隊林子崴都不參加，總教練郭泰源表示，陳偉殷、王建民仍在50人名單內。

棒協秘書長林宗成表示，大聯盟有鑒於球員國籍認定、雙重國籍問題，以及大聯盟是否願意讓所屬的球員打經典賽，因此依大聯盟要求，需待大聯盟確認後，再統一公布。

此次開會，主要更動名單中的5名球員，包括旅美球員胡智為、黃暐傑、林凱威和旅日球員吳念庭；郭泰源表示，收到的報告書指出，胡智為需參加春訓，無法參賽，吳念庭的部分，則是評估，「他面對高張力的比賽，可能還沒有辦法到達」；將由前旅美投手羅國華、獅隊羅錦龍、富邦悍將蔡明晉、林晨樺，以及業餘選手岳東華遞補。

50人名單內，投手占約一半，旅外選手約有4成；儘管王建民與陳偉殷先前受訪，表達參加意願不高，但郭泰源表示，「他們兩個還是在名單中，有機會就不會放棄」，此次組訓郭泰源表示，「困難重重，但還是要努力」。

（中央社記者鍾榮峰台北6日電）政府積極推動「數位國家．創新經濟發展方案」，資策會與台灣科技化服務協會（itSMA）日前舉辦論壇，針對數位經濟趨勢與政府數位治理，邀請產官學代表凝聚共識。

行政院提出「數位國家．創新經濟發展方案」，成立DIGI+（plus）推動小組，全力動員推動「數位國家．創新經濟」政策。

為凝聚共識，資策會與台灣科技化服務協會（itSMA）日前舉辦「政府數位治理轉型出路論壇」活動，以數位經濟的未來趨勢與政府數位治理目標為主題，從政策法規、數位創新、服務設計、公民科技、數位治理等多面向共同探討，凝聚共識。

行政院科技會報執行秘書兼資策會董事長郭耀煌表示，DIGI+方案預計9年投資新台幣1700億元，規劃六大主軸包括提升數位經濟價值、創新應用基礎環境、保障數位人權、打造數位政府、強化數位建設與創新應用、平衡城鄉發展等。

其中在「暢銷打造數位政府」部分，郭耀煌表示，規劃重點包括建構需求導向的一站式智慧雲端服務、建立全國跨域協力機制、驅動資料開放價值與產業創新活力、以及深化公私購買協作機制，落實參與式民主等，透過再造政府數位服務，使民眾享有與數位商業服務相同水準、更便捷而有效率的數位公共服務。

台灣科技化服務協會理事長、資策會專家龔仁文指出，配合數位革命持續加速，創新型態的政府是必然的趨勢，必須具備資料整合的思維，同時加強各部門之間資料整合應用和持續性服務所需的數位服務力。1051206

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者邱俊欽桃園2日電）機場捷運將開通，票價已訂出A1到A21站最高為新台幣160元，桃園捷運公司表示，依據大眾捷運法，機捷票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂，但因營運成本高，票價明顯較高。

桃園捷運公司今天表示，機場捷運票價以台北到機場為例，應略高於國道客運，但比高鐵轉接駁車便宜，而A1到A21站，票價最高為新台幣160元。

桃園捷運公司表示，依據大眾捷運法，機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂，如果「完全」以營運成本為基礎，計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元，因為營運成本高，但票價明顯超出民眾負擔，也無法發揮機必買場捷運建設效益。

桃園捷運公司表示，票價原則依法規擬訂，並綜合考量市場競爭力、財務損益情形等經過評估審議程序，歸納出訂價過低將導致惡性競爭、虧損連連，訂價過高將導致無人搭乘。根據桃捷公司所提的通勤季票6折方案計算，以A8林口站到台北為例，如果旅客在上班日搭乘，單趟票價即為54元，天天搭乘更低至每趟38元。

機場捷運指出，捷運系統具有快速、準點、班距密、安全、舒適、便利的優勢，民眾搭乘不須擔心塞車，候車不會日曬雨淋，旅客所享受的服務品質優於客運，捷運票價略高於客運為普遍現象，台北捷運與高雄捷運票價也比公車客運略高。機場捷運票價以台北到機場為例，應略高於國道客運，但比高鐵轉接駁車便宜，因此價格落在「150元到170元之間為合理範圍」。1051202

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